Signalen uit de familie Glimmerveen

Zeg nou zelf...

e-mail

Dossier van september 2003

Home

Parijs lost probleem-Schiphol op

W

ie had dat kunnen bedenken? Jarenlang debatteert Nederland over Schiphol dat al dan niet (te veel) geluidsoverlast  veroorzaakt in de Haarlemmermeer en omstreken. En dan ineens komt de oplossing van het probleem uit onverwachte hoek: uit Parijs. Met hartelijke instemming van milieuactivisten wordt onze 'nationale luchthaven' teruggebracht tot een toeleveringsvliegveld voor het Parijse Charles de Gaulle, zoals Maastricht en Eelde nu zijn voor Schiphol.

De aanleg van de Hoge-Snelheidslijn (HSL) blijkt intussen een uitblinker qua timing. Op het moment waarop de treinen in recordtijd van Amsterdam en Rotterdam naar Parijs gaan snellen, is de garantietermijn van KLM en Schiphol verstreken. Dan eindigen dus de rechtstreekse vluchten van Amsterdam naar Buenos Aires, Sydney en Johannesburg. Geen nood: de trein brengt ons in een wip naar Charles de Gaulle en vandaar kunnen we naar alle uithoeken van deze aardbol.

Het is geniaal allemaal.

Het wordt wel even wennen: de PLM. Er is sprake van 'de merknaam KLM', hoor ik overal. Die K staat toch voor Koninklijk? En Frankrijk is toch een republiek, met een president? Dus dat moet Presidentiële Luchtvaart Maatschappij worden.

Vorige week schreef ik al over de overname van de KLM door Air France. Lees die kanttekening hier.

Dinsdag 30 september 2003.


Terug naar het begin van deze pagina

Kanttekening
van dinsdag
30 september 2003