Signalen uit de familie Glimmerveen

Zeg nou zelf...

e-mail

Dossier oktober 2004

Home

'Gansch het raderwerk staat stil'

G

een trein, geen tram op de rails in Nederland vandaag. Het openbaar vervoer ligt stil. Waarom eigenlijk? Omdat het gezicht van Jan Peter Balkenende FNV-voorzitter Lodewijk de Waal niet aanstaat, lijkt het wel. Want die vakbondsleider wil immers helemaal geen akkoord met het kabinet. Hij wil het kabinet-Balkenende II van de kaart krijgen.

Staken is in Nederland een verkregen recht. Dus geen veroordeling van de actie van vandaag. Ik wacht af wanneer de honderdduizenden die op 2 oktober in Amsterdam demonstreerden, zich tegen de stakers gaan keren. Een dagje treinstaking - dat pruimen we nog wel. Dat is alleen maar spannend. De staking in de ziekenhuizen (op 11 november) kan alleen door de beugel als deze niet al te veel sterfgevallen tot gevolg heeft. En als Nederland door een staking vier dagen verstoken blijft van elektriciteit...?

Enfin, een treinstaking kan lang in de herinnering voortleven. Vandaag gaan toch even de gedachten terug naar de historische spoorstakingen van de vorige eeuw: de spoorstaking van april 1903 die de minister-president van toen, Abraham Kuyper, prikkelde tot de 'worgwetten' en de spoorstaking vanaf bet begin van de slag om Arnhem (17 september) en die duurde tot de bevrijding.

De spoorstaking van 1903, vooral voortlevend door de beroemde prent van Albert Hahn ("Gansch het raderwerk staat stil, als uw machtige arm het wil") leidde niet tot een direct succes voor de arbeiders maar had wel tientallen jaren effecten. De vakbeweging groeide enorm; de tegenstelling tussen socialistische en confessionele vakbonden werden diep. Misschien is een gevolg van de staking van 1903 dat we in 2004 nog steeds een FNV en een CNV naast elkaar hebben.

Nee, de staking van deze donderdag zal over honderd jaar niet meer herdacht worden. Zoveel invloed heeft Lodewijk de Waal nu ook weer niet.

Donderdag 14 oktober 2004.

Terug naar het begin van deze pagina.

Kanttekening
van donderdag
14 oktober 2004